Πολιτική Κίνηση Αθήνας Οικολόγων Πράσινων

Πληροφόρηση για τις δράσεις και τις αποφάσεις μας

Από λανθασμένη αφετηρία το πρόγραμμα «Αθήνα – Αττική 2014» 11 Αυγούστου, 2010

 

Από την Ελευθεροτυπία:

Από λανθασμένη αφετηρία το πρόγραμμα «Αθήνα – Αττική 2014»

thumb_tsironi Της ΝΑΤΑΣΣΑΣ ΤΣΙΡΩΝΗ*

Η Αττική έχει πολλά προβλήματα: κυκλοφοριακό, νέφος, έλλειψη πράσινου, ελεύθερων χώρων και υποδομών.

Ενώ λοιπόν περιμένουμε το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο, με το οποίο θα δοθούν κατευθύνσεις και στόχοι για την επίλυση των προβλημάτων αυτών, η υπουργός ΠΕΚΑ παρουσίασε το «Πρόγραμμα Αθήνα – Αττική 2014». Γιατί άραγε;

Εννέα μήνες μετά τις εκλογές, κανένα έργο από όσα είχε εξαγγείλει η κ. Μπιρμπίλη προεκλογικά δεν έχει υλοποιηθεί. Και όμως, υπάρχουν μέτρα που δεν απαιτούν χρηματοδότηση ή χρονοβόρες διαδικασίες αλλά μόνο πολιτική βούληση όπως:

* η απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόμησης,

* η κατεδάφιση όλων των αυθαιρέτων στην παραλιακή ζώνη και τους ορεινούς όγκους της Αττικής,

* η απελευθέρωση των ελεύθερων δημόσιων χώρων από την παράνομη στάθμευση ή χρήση και η συγκέντρωση των προστίμων στο Πράσινο Ταμείο,

* το κλείσιμο των παράνομα λειτουργούντων χώρων αναψυχής, εργαστηρίων, συνεργείων, βιοτεχνιών και βιομηχανιών,

*η εφαρμογή του πράσινου κύματος του τραμ.

Δυστυχώς η υπουργός αρκείται στο να διαπιστώνει -πάλι- τα προβλήματα (ανάγκη υποκατάστασης του αυτοκινήτου από τη δημόσια συγκοινωνία, το ποδήλατο και το περπάτημα, κίνδυνο ερημοποίησης και οικιστικές πιέσεις στους ορεινούς όγκους, υποβάθμιση του περιαστικού και έλλειψη του αστικού πράσινου, μείωση της βιοποικιλότητας, ακύρωση του δημόσιου χαρακτήρα του παραλιακού μετώπου, φυγή των κατοίκων από το υποβαθμισμένο κέντρο), λες και βρίσκεται ακόμη στην αντιπολίτευση.

Οι στόχοι όμως και οι προτάσεις του Προγράμματος είναι σε αναντιστοιχία με αυτές τις διαπιστώσεις.

Αντί να μπαίνουν στόχοι η αύξηση του πράσινου, η αποκέντρωση, η ανάπτυξη των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, η προστασία της γεωργικής γης, ο περιορισμός της ρύπανσης (ατμοσφαιρικής, του εδάφους, των νερών, ηχορύπανσης) κ.λπ., θεωρείται, χωρίς καμία τεκμηρίωση, δεδομένη η περαιτέρω πληθυσμιακή και οικονομική ανάπτυξη της Αθήνας και η αναγκαιότητα «λίγων» επεκτάσεών της.

Ενώ το Ρυθμιστικό του 1985 στόχευε ήδη – σωστά- στην «Ανάσχεση της διόγκωσης των οικονομικών δραστηριοτήτων στην πρωτεύουσα με λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων για αναπροσανατολισμό των δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων στην περιφέρεια της χώρας κατά προτεραιότητα», ενώ φτάσαμε στην τερατούπολη των 4,5 εκατομμυρίων κατοίκων, επιμένουμε να θέλουμε να την …αναπτύξουμε !

Έτσι, με μια αυθαίρετη και λανθασμένη αφετηρία, γίνονται προτάσεις για τις οποίες δεν δίνονται οικονομικά, χρονικά ή περιβαλλοντικά στοιχεία. Με στόχο την «ανάπτυξη», προτείνεται η άλωση των λίγων ελεύθερων χώρων ή πάρκων που έχουν εναπομείνει, με χωροθέτηση ασύμβατων χρήσεων: επιχειρηματικών, οικονομικών, διοίκησης, αναψυχής και εκπαίδευσης.

Είναι προφανές ότι το πράσινο δεν είναι προτεραιότητα της υπουργού αφού, κατά σκανδαλώδη δήλωσή της («Ελευθεροτυπία», 5/6/2010), «Αυτό που σηματοδοτεί και αντιπροσωπεύει το πράσινο σε άλλες πόλεις, για την Αθήνα είναι η θάλασσά της. Ως ένα βαθμό, ο δημόσιος χώρος που χάνουμε από το πράσινο που δεν έχουμε, αντισταθμίζεται από το παράκτιο μέτωπο».

Το άλλοθι είναι πάντα η «οικονομική βιωσιμότητα» των χώρων πράσινου. Όμως είναι παγκοσμίως γνωστό ότι οι κοινόχρηστες και κοινωφελείς χρήσεις δεν είναι οικονομικά βιώσιμες αλλά αναγκαίες για την ποιότητα ζωής μας. Για αυτό πληρώνουμε φόρους: για εκπαίδευση, περίθαλψη, πρόνοια, πράσινο, δημόσιο χώρο, δημόσιες συγκοινωνίες. Γιατί οι υπουργοί μας εννοούν να το ξεχνούν;

Στα θετικά σημεία του Προγράμματος βρίσκουμε προτάσεις για λεωφορειολωρίδες, ποδηλατόδρομους και πεζοδρομήσεις – μερικές από αυτές εξαγγέλλονται εδώ και 20 και πλέον χρόνια-, καθώς και αναπλάσεις πλατειών και ενοποιήσεις οικοδομικών τετραγώνων με πεζοδρόμηση των ενδιάμεσων οδών. Δυστυχώς οι προτάσεις αυτές δεν συνοδεύονται από σχέδια, χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, προϋπολογισμό ή Συγκοινωνιακές Μελέτες που να προάγουν την υλοποίησή τους. Ας μην ξεχνάμε ότι οι παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο απαιτούν τη συνεργασία του αρμόδιου υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Πλήθος θεμάτων απουσιάζουν από το Πρόγραμμα: δεν προβλέπεται επέκταση του δικτύου Μετρό, ούτε η δημιουργία Μητροπολιτικού Φορέα για θέματα Αστικών Συγκοινωνιών, Κυκλοφορίας και Αστικού και Πολεοδομικού Σχεδιασμού. Καμία αναφορά στους αυτοκινητόδρομους του Υμηττού, τον Ελαιώνα (και το Mall), το Ελληνικό (πέρα από την ψευδή δήλωση για ιδιοκτησιακό πρόβλημα, ενώ όλος ο χώρος ανήκει στην Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου), τα ποτάμια, τα ρέματα, τα δάση, τη ρύπανση των υδροφόρων, την αγροτική παραγωγή της Αττικής. Οι δασικοί χάρτες ακόμη προβλέπονται !

«Με τα λόγια χτίζω ανώγια και κατώγια», λέει ο λαός μας. Αυτό είναι οι εξαγγελίες της κ. Μπιρμπίλη. Πάλι ωραία λόγια, χωρίς ουσιαστικές δεσμεύσεις, που αφήνουν πολλά θέματα σε ασάφεια. Κάτι σαν τις περσινές προεκλογικές εξαγγελίες της. Γιατί και πάλι για προεκλογικές εξαγγελίες πρόκειται, εν όψει των αυτοδιοικητικών εκλογών.

*Δρ αρχιτέκτων πολεοδόμος, συντονίστρια της Παναττικής Γραμματείας των Οικολόγων Πράσινων

Από λανθασμένη αφετηρία το πρόγραμμα «Αθήνα – Αττική 2014» | Άρθρα και Στήλες | Από την Ελευθεροτυπία

 

Μητροπολιτικό Πάρκο Γουδή 18 Απριλίου, 2010

GOUDI-panoramic3 Μετά από πρόσκληση της “Επιτροπής Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο Γουδή” πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη 15 Απριλίου 2010 κοινή συνάντηση της επιτροπής με εκπροσώπους κομματικών φορέων, δημοτικών παρατάξεων, κοινωνικών πρωτοβουλιών και ενδιαφερόμενων πολιτών. Από την Πολιτική Κίνηση Αθήνας των Οικολόγων Πράσινων παρέστησαν οι Κώστας Διάκος, Γιάννης Πούλος και Θοδωρής Τσιατάς.

Στη συζήτηση έγινε παρουσίαση από την επιτροπή και από τον καθηγητή του Ε.Μ.Π. Γιώργο Πατρίκιο των πρόσφατων εξελίξεων σε σχέση με το Μητροπολιτικό Πάρκο. Συζητήθηκε ακόμη ο τρόπος διοργάνωσης της κινητοποίησης (συγκέντρωση – πορεία) που διοργανώνει η επιτροπή στις 12 Μαΐου. Οι εκπρόσωποι των διάφορων φορέων κατέθεσαν τις απόψεις τους και η επιτροπή αγώνα θα αποστείλει σύντομα κείμενο προκήρυξης – πρόσκλησης για συμμετοχή στις δράσεις που προγραμματίζονται.

Τα μέλη της ΠΚ Αθήνας των Ο.Π. εξέφρασαν την αμέριστη συμπαράστασή τους στις προσπάθειες της επιτροπής αγώνα που δραστηριοποιείται από το 1993. Τόνισαν δε την ανάγκη να προστατευτεί η κοινωνική αυτή πρωτοβουλία από κάθε κομματική και παραταξιακή προσπάθεια εκμετάλλευσης.

Η Υπουργός ΠΕΚΑ, Τίνα Μπιρμπίλη, θα ανακοινώσει σε Συνέντευξη Τύπου τη Δευτέρα 19 Απριλίου 2010, στις 11:30, στην αίθουσα συσκέψεων του ΥΠΕΚΑ, στον 4ο όροφο (Αμαλιάδος 17): μεταξύ άλλων και το νέο Προεδρικό Διάταγμα για το καθεστώς προστασίας της περιοχής του όρους Υμηττού, στο οποίο εντάσσεται και το Πάρκο Γουδή.

Περισσότερα για την ιστορία του πάρκου στην ιστοσελίδα της Υπερνομαρχίας Αθηνών – Πειραιώς:

http://attiko-prasino.gr/Default.aspx?tabid=116&language=el-GR